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डीजल इंजन सिस्टम और वर्किंग

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डीजल इंजन सिस्टम और वर्किंग p इंजन पिस्टन,क्रैंकशाफ्ट और अन्य पार्ट्स द्वारा हिट एनर्जी को मेकेनिकल एनर्जी में परिवर्तित करते हैं।  एनर्जी की मात्रा क्रैंकशाफ्ट शाफ्ट की रोटेशनल स्पीड  पर निर्भर करती है। एक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) भाप इंजन की तुलना में अधिक कुशल है क्योंकि आईसीई को शुरू करना और बंद करना आसान है। परिवहन के क्षेत्र में ICE का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। आंतरिक दहन इंजन की मुख्य प्रणालियाँ। 1. ईंधन प्रणाली 2. स्नेहन प्रणाली 3. वायु सेवन प्रणाली 4. निकास प्रणाली 5. शीतलन प्रणाली 6. विद्युत व्यवस्था ( 1) ईंधन प्रणाली एक इंजन में ईंधन निम्नलिखित मार्ग से सिलेंडर बोर तक पहुंचता है: ईंधन टैंक > जल सेपरेटर> फ़ीड पंप > फ़िल्टर > इंजेक्शन पंप > इंजेक्टर नोजल > सिलेंडर ईंधन टैंक ईंधन भंडारण के लिए है। सामान्यतः यह शीट धातु से बना होता है। अधिकांश ईंधन टैंकों में ईंधन स्तर की जांच करने के लिए एक ईंधन गेज और ईंधन निकालने के लिए एक ड्रेन प्लग होता है। जल सेपरेटर का उपयोग ईंधन से गंदगी और पानी को अलग करने के लिए किया जाता है। फ़ीड पंप का उपयोग फ़िल्टर ...
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कार में सेंसर के प्रकार और कार्यप्रणाली

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  कार में सेंसर के प्रकार और कार्यप्रणाली  कंप्यूटर विज्ञान की प्रगति के साथ आधुनिक वाहनो में सेंसरों का उपयोग जरूरी हो गया है ये सेंसर वाहन सुरक्षा के साथ साथ वाहन में उत्पन खराबी को भी सचेत करते है। जिससे चालक बिना टेंशन के वाहन को ड्राइव कर सकता है। कस्टमर की बढ़ती डिमांड एवं सुविधानुसार वाहन कंपनीज ने कई मोडिफिकेशन किए जिससे वाहन मै  सेंसरों की संख्या भी बढ़ती गई  है।  सेंसर्स का एकमात्र उद्देश्य दोषपूर्ण भागों या वाहन की खराबी का पता लगाने के साथ ये सेंसर वाहन को ट्रबल फ्री यात्रा देते हैं। यह जानने के लिए नीचे पढ़ते है कि सेंसर वाहन के लिए क्यों आवश्यक हैं। कार सेंसर   कार सेंसर आपके वाहन में खराबी या बाधाओं की निगरानी करने और उस अनुसार ड्राइवर को सचेत करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली है।  ये ऑटोमोटिव सेंसर अक्सर स्थिति के अनुसार विभिन्न प्रकार के इंजनों  Different Types Of Car Engines.html में अलग-अलग बदलाव करते हैं।  आज कार सेंसर आधुनिक कार का एक अनिवार्य हिस्सा हैं।  इसका एकमात्र कार्य वाहन और सवारों के लिए किसी भी खतरे को म...
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एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (ईजीआर) कार्य सिद्धांत

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एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (ईजीआर) कार्य सिद्धांत  एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (ईजीआर) एक ऐसी प्रणाली है जो कुछ एग्जॉस्ट गैस को इंजन के इनटेक एयर सिस्टम में वापस भेजकर इंजन से नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जन की मात्रा को कम करती है। ईजीआर के मुख्य कार्य  रूटिंग : ई.जी .आर वाल्व ,इनटेक सिस्टम में निकास गैस के प्रवाह को नियंत्रित करता है।  कूलिंग : रिकॉर्कुलेट करने से पहले एग्जॉस्ट गैस को  पहले ठंडा किया जाता है।  फीडिंग : ठंडी निकास गैस को वापस इंटेक एयर सिस्टम में डाला जाता है।  डायल्यूट करना : निकास गैस, हवा और ईंधन मिश्रण को डायल्यूट कर देती है, जिससे दहन तापमान कम हो जाता है।  NOx को कम करना : कम दहन तापमान के परिणामस्वरूप दहन के दौरान कम NOx बनता है।  ईजीआर का उपयोग ऑन- और ऑफ-हाइवे दोनों अनुप्रयोगों में किया जाता है।  ईजीआर के बारे में जानने योग्य कुछ बातें यहां दी गई हैं: ईजीआर वाल्व ईजीआर वाल्व की दो मुख्य स्थितियाँ हैं: खुली और बंद। जब इंजन चालू हो रहा हो तो यह बंद हो जाता है, और आइडल और कम गति के दौरान खुला रहता है।  ईजीआर वाल्व ...
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